Il principio di funzionamento del serbatoio del carburante comprende principalmente i seguenti aspetti:
Serbatoio di stoccaggio criogenico di GNL: il serbatoio di stoccaggio criogenico di GNL è un recipiente a pressione isolato con polvere sotto vuoto incamiciato appositamente utilizzato per lo stoccaggio e la fornitura di gas liquefatto criogenico. Il suo design ha una struttura a doppio strato (sottovuoto), il serbatoio interno viene utilizzato per immagazzinare GNL liquido criogenico, la parete esterna è avvolta con più strati di materiale isolante e la camicia viene pompata in alto vuoto per formare un buon sistema isolante . Questo design può isolare efficacemente il calore esterno e mantenere il liquido nel serbatoio a bassa temperatura.
Serbatoio GNL per veicoli: il serbatoio GNL per veicoli è solitamente progettato come una struttura sottovuoto a doppio strato, il serbatoio interno viene utilizzato per immagazzinare GNL liquido criogenico, la parete esterna è avvolta con più strati di materiale isolante e la camicia viene pompata in un alto vuoto. Questo design non solo può isolare efficacemente, ma anche resistere alla forza esterna generata dal veicolo di trasporto durante la guida, garantendo la sicurezza e la stabilità del serbatoio.
Serbatoio del gas: il principio di funzionamento del serbatoio del gas è controllare lo stoccaggio e l'esportazione del gas sollevando e abbassando le sezioni del campanile e della torre. Quando il gas entra nel serbatoio di stoccaggio del gas, le sezioni del campanile e della torre si alzano in sequenza per formare uno spazio di stoccaggio più ampio; quando il gas viene scaricato, le sezioni della torre e la campana cadono in sequenza per ridurre il volume di stoccaggio. Tra la campana e la torre viene utilizzata una tenuta idraulica per isolare lo spazio del serbatoio dall'atmosfera. Man mano che le sezioni della torre salgono e scendono, cambieranno anche il volume di stoccaggio e la pressione del gas.
