Struttura principale e parametri tecnici della piccola stazione di servizio mobile

1. Sistema del serbatoio di stoccaggio del carburante (parte centrale)
Struttura: viene adottato il serbatoio del carburante in acciaio a doppio-strato (serbatoio a doppia-parete SF o serbatoio a doppia-parete FF).
Strato interno: piastra in acciaio speciale per recipienti a pressione Q345R con spessore maggiore o uguale a 6 mm.
strato successivo: piastra in acciaio Q235B con spessore maggiore o uguale a 4 mm.
Strato barriera: riempito con materiale barriera anti-esplosione (materiale in lega di alluminio) e dotato di sensore di rilevamento perdite.
Principio a prova di esplosione-: il materiale barriera divide lo spazio interno del serbatoio in innumerevoli minuscole strutture a nido d'ape, bloccando la fiamma, riducendo la pressione dell'esplosione e non esploderà né detonerà per simpatia in caso di fuoco aperto, spari o elettricità statica.
Anti-corrosione: le pareti interne ed esterne sono rivestite con vernice epossidica al catrame di carbone o processo di zincatura a caldo-, durata di servizio maggiore o uguale a 15 anni.
2. Sistema di rifornimento
Erogatore di carburante: modulo di controllo fiscale integrato, lettore di carte IC, display, pompa di carburante.
Versione per il commercio estero: comunemente dotata di sistema inglese, pagamento internazionale o carta RFID.
Versione industriale: per cantiere, può essere dotata di erogatore di carburante ad alto flusso (80 l/min).
Conduttura di mandata dell'olio: tubo flessibile a doppio-olio-resistente all'olio con valvola di protezione anti-estrazione-.
3. Sistema di garanzia della sicurezza (la conformità è essenziale)
Arresto di emergenza-: dotato di valvola di arresto di emergenza-manuale (sul-luogo) e pulsante di arresto di emergenza- remoto, spegnimento e interruzione del carburante, tempo di risposta inferiore o uguale a 1 s
Sistema di allarme rilevamento gas: rilevatore di gas combustibile installato sulla parte superiore dell'area del serbatoio, allarme acustico e visivo e spegnimento automatico in caso di superamento dello standard.
Sistema antincendio automatico: solitamente adotta un dispositivo antincendio automatico a polvere secca ultra-fine, che copre l'erogatore di carburante e la parte superiore del serbatoio, spruzzando automaticamente quando rileva la fiamma.
Protezione anti-statica e contro i fulmini: la base del pattino è dotata di un palo di messa a terra dedicato (resistenza di terra inferiore o uguale a 10 Ω), la struttura complessiva soddisfa le specifiche di protezione contro i fulmini.
Protezione da troppo pieno: la porta di scarico del carburante è dotata di un sensore di troppo pieno, interrompe automaticamente lo scarico del carburante e avvisa quando il livello raggiunge il limite superiore di sicurezza.
4. Sistema di protezione ambientale
Sistema di recupero petrolio e gas:
Primo recupero: durante lo scarico, il petrolio e il gas all'interno del serbatoio vengono ricondotti al veicolo per il trasporto del petrolio.
Secondo recupero: durante il rifornimento, l'olio e il gas all'interno del serbatoio dell'auto vengono ricondotti al serbatoio dell'olio (stazioni di servizio standard obbligatorie).
Rilevamento perdite: lo strato barriera a doppio-strato del serbatoio è dotato di un sensore del livello del liquido, che avvisa immediatamente in caso di perdite dal serbatoio interno, per prevenire l'inquinamento del suolo
5. Base montata su pattino-
Viene adottato il telaio integrale saldato in profilato d'acciaio, che ha un'elevata resistenza e può sopportare il sollevamento complessivo.
Il fondo è dotato di scanalatura per carrello elevatore e occhiello di sollevamento, comodo per lo spostamento e il trasporto.
Quattro lati sono dotati di fossati anti-traboccamento dell'olio e vasche di raccolta dell'olio per impedire la diffusione dei prodotti petroliferi fuoriusciti.