A differenza degli articoli di manutenzione ordinaria come l'olio motore o i pneumatici, un serbatoio del carburante non ha un intervallo di sostituzione fisso. In condizioni operative normali, il serbatoio del carburante è progettato per durare l'intera vita utile del veicolo (15-20 anni o più). In breve, deve essere sostituito solo se viene danneggiato fisicamente o reso inutilizzabile.
Quando è necessario sostituire un serbatoio del carburante?
Danni fisici o corrosione grave:Il serbatoio del carburante in plastica è forato/incrinato da detriti stradali o da impatti violenti, oppure un serbatoio del carburante in acciaio sviluppa una grave ruggine superficiale o interna-che non può essere riparata in sicurezza.
Deformazione strutturale:Distorsione strutturale causata da una grave collisione che sposta i deflettori interni o impedisce il corretto montaggio/tenuta del modulo della pompa del carburante.
Contaminazione interna irreversibile:Intrusione di umidità a lungo termine-o carburante di scarsa qualità che provoca un forte accumulo di vernice, gomma o ruggine sulle pareti interne del serbatoio che non può essere eliminato mediante pulizia-a filo (causando ostruzioni persistenti del tubo del carburante).
Guasto componente/valvola integrato:Danni alla flangia della guarnizione del bocchettone di riempimento, alla porta della valvola di sfiato EVAP o all'alloggiamento della valvola di ribaltamento sui modelli in cui questi componenti sono stampati nel guscio del serbatoio e non possono essere sottoposti a manutenzione individualmente (richiede la sostituzione completa del gruppo del serbatoio del carburante).
